“Nano” Matta, al mando del Falcon n°34 que comparte con César Benigni, se quedó con la carrera luego de 11 vueltas. Desde los entrenamientos del sábado se posicionaron como el auto a vencer, y el Binomio Pasquini/Iriarte como su mayor contrincante.
En clasificación “Los Retro” se quedaron con el mejor tiempo, con 1.17.137, seguidos de cerca por Pasquini/Iriarte.
Lamentablemente, Albano y Salerno tuvieron un desencuentro en pista, en la “plana”. El equipo de Salerno trabajó duro para recuperar el auto y poder largar la serie, cosa que Albano no pudo concretar debido a la magnitud de las roturas en su Chevrolet.
Pasquini logró aprovechar una falla en el auto de Matta y ubicarse en el primer puesto de la serie. Esto le otorgó el primer lugar en la grilla de la final. Donde ambos se verían nuevamente las caras.
Poco de ese duelo entre Ford y Chevrolet se pudo ver en los primeros puestos de la final. Dario Pasquini entró en trompo en el curvón, en la primera vuelta, y posteriormente debió abandonar. Oscar Fornes, que marchaba segundo también debió abandonar por inconvenientes mecánicos. Todo a pedir de Nano Matta y “Los Retro” a partir de entonces, escapándose en los primer lugar y sin sobresaltos.
Interesante disputa entre Dominguez, Otero y Salerno, quienes tras el abandono de Fornes, peleaban por el segundo puesto. Finalmente, la pulseada quedó a favor del ex campeón Guillermo Otero, completando los cinco Dominguez, Salerno y Rubio.
También fue abandono sobre el final de Miguel Gómez.
