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| Una imagen que sintetiza una temporada. |
Primer domingo de diciembre, cielo despejado y un autódromo en óptimas condiciones, esperaban por la potencia de los 6 cilindros y su cierre de temporada.
La pole position de Sergio Iriarte mostraba que el piloto de Chevrolet iba por todo. No solo quería el campeonato, quería la carrera, y así lo manifestaba en cada conversación que se mantenía con él.
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| Sergio Iriarte - Ph. Gimena Fernández |
Interesante disputa en la primer serie, entre dos experimentados como Alfredo Volpi y Fausto Vázquez, y el puntero del campeonato. Un toque entre los dos primeros promediando la serie hizo que Volpi se retrase y luego de finalizado el parcial, Vázquez sea recargado. Finalmente, Sergio Iriarte se quedó con la victoria, acercándose un poco más a la corona.
1º Sergio Iriarte
2º Andrés De Vega
3º Binomio Antía-Louge
4º Eugenio Rubio
5º Alfredo Volpi
6º Fausto Vázquez
La segunda serie comenzó con Pasquini y Jugón en primera fila. Rápidamente, el piloto del Chevrolet nº44 tomó la punta y logró establecer una pequeña diferencia, que mantuvo a lo largo de toda la serie.
1º Darío Pasquini
2º Natalio Jugón
3º Pablo Salerno
4º José Velazco
5º Eduardo Kriger
6º Leandro Palermo
7º Víctor Cattini
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| Grilla de partida - Ph. Gimena Fernández |
12 vehículos fueron de la partida en la competencia final, debido al abandono en vuelta previa de Víctor Cattini.
Pasquini y Jugón partieron en primera fila, pero inconvenientes mecánicos obligaron al piloto de Dodge a abandonar a 6 vueltas del final. Todo parecía tranquilo para Pasquini, sin embargo una falla mecánica que apareció en los últimos metros, lo privó de ganar la final correspondiente a la 8va fecha. Sergio Iriarte, que se mantuvo a la expectativa durante toda la carrera, se quedó finalmente con el triunfo, y junto con él, el título de campeón de la temporada.
Notorio avance de Vázquez, quien largaba desde la última colocación y de Alfredo Volpi, grandes animadores del espectáculo en la mitad de pelotón.
1º Sergio Iriarte
2º Darío Pasquini
3º Fausto Vázquez
4º Alfredo Volpi
5º Pablo Salerno
6º José Velazco
7º Eduardo Kriger
8º Andrés De Vega
9º Leandro Palermo
N/C
Eugenio Rubio
Natalio Jugón
Binomio Antía-Louge
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| Iriarte y Pasquini, compañeros de binomio en 2017, hoy rivales - Ph. Gimena Fernández |
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| La disputa por la primer colocación en la Fecha 9 - Ph. Gimena Fernández |
Ya con el campeonato definido a favor de Sergio Iriarte, se esperó por la última final de la temporada, con el condimento especial de la largada con grilla invertida. Así encontramos a Leandro Palermo y Andrés De Vega ocupando la primera fila.
Gran espectáculo en los primeros giros, que tenían a José Velazco ocupando la primera colocación. Un toque en la entrada a la recta con Natalio Jugón cuando llegaba a la primera colocación, ocasionó el abandono para el piloto de Dodge y varias posiciones perdidas para "Pepito" que se quedó sin chances de sumar puntos importantes.
Sin Jugón ni Velazco, Salerno llegó a la primera colocación. Detrás, su rival directo, Sergio Iriarte. Últimas vueltas de carrera, con el flamante campeón al acecho, y Pablo Salerno a la defensiva. Todo quedó entre ellos, en ese orden vieron la bandera a cuadros. Completó el podio Alfredo Volpi, de gran actuación en su debut en la categoría.
1º Pablo Salerno
2º Sergio Iriarte
3º Alfredo Volpi
4º Andrés De Vega
5º Fausto Vázquez
6º Leandro Palermo
7º José Velazco
N/C
Binomio Antía-Louge
Kriger Eduardo
Jugón Natalio
Pasquini Darío
Rubio Eugenio
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Pablo Salerno, ganador y subcampeón - Ph. Gimena Fernández
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| El podio de la 8va fecha: Pasquini, Iriarte y Vázquez (izq a der) |
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| Podio de la 9na: Iriarte, Salerno y Volpi (izq a der) |
Agradecimiento especial a las autoridades del AMCO por la gestión realizada para concretar el premio coronación, y a sus colaboradores por trabajar todo el fin de semana para la categoría; a Federación nº 3 Sudeste que autorizó la fecha en Olavarría, luego de una sucesión de suspensiones; pero fundamentalmente a los pilotos, sus equipos, sus familias y sus colaboradores, por la responsabilidad asumida y el esfuerzo extra que realizaron para sacar adelante el premio coronación.
