Desde Federación N°3 Sudeste se hace llegar el siguiente comunicado:
CARRERA CON PILOTOS INVITADOS
5ta fecha campeonato 2022 – 16 y 17 de Julio de 2022
Autódromo Hermanos Emiliozzi
Circuito nº 5 (Copa Gol VW) – Circuito n°6 (TSS)
CONDICIONES GENERALES
-Se podrá competir con un solo auto en toda la jornada el que será presentado en la verificación técnica para su verificación como condición excluyente para poder tomar parte de la actividad oficial.
-Cualquier reclamo (deportivo, administrativo y/o técnico) debe ser realizado únicamente por el concurrente del vehículo ante la autoridad correspondiente.
-Tanto piloto titular como invitado deben concurrir a la reunión de pilotos. Aquel que no concurra será sancionado con un apercibimiento.
-Al finalizar la cada sesión de actividad en pista se debe entregar el vehículo a parque cerrado. Retirar el coche sin autorización de comisario técnico o representante de la categoría significará la pérdida de tiempos del evento en que éste hubiese participado al momento de ingresar a parque cerrado.
Preinscripción y verificación administrativa
-La preinscripción se abrirá el 07/07 a las 20hs y culminará el 14/07 a las 20hs –sin excepción-. Se deberá enviar número de auto, nombre completo y DNI de cada uno de los pilotos que formarán parte de la competencia.
-La verificación administrativa e inscripción definitiva a la competencia se realizará el día sábado 16/07 en el Autódromo Hermanos Emiliozzi.
-El piloto titular debe abonar al momento de la verificación administrativa los gastos correspondientes a cobertura médica (AAV), seguro de vida, banderillero electrónico, sensor de cronometraje, servicio de cámaras e inscripción de la categoría.
-El piloto invitado debe abonar al momento de la verificación administrativa los gastos correspondientes a cobertura médica (AAV), seguro de vida e inscripción de la categoría.
-Los pilotos invitados deberán concurrir a la verificación administrativa con credencial de apto médico expedida por médico autorizado por la CDA-ACA (original). En el caso de contar con licencia deportiva –pilotos que se encuentran en actividad en otras divisionales- deben exhibirla al momento de la inscripción. Caso contrario no se permitirá formar parte de la competencia.
Entrenamientos libres
Se realizará un mínimo de dos tandas de entrenamientos libres de diez minutos cada uno organizados en un único grupo de salida a pista, por categoría (máximo tres tandas de entrenamientos libres). Podrán ser de la partida en cada entrenamiento, de forma indistinta tanto el piloto titular como el piloto invitado.
Reunión de pilotos
Se realizará el día sábado previo a la clasificación, en lugar y horario a designar por las autoridades del Club Organizador y/o Dirección de la Prueba y/o Comisario Deportivo.
Clasificación
Se realizará el día sábado. Será de la partida en la tanda clasificatoria el piloto TITULAR, contando con una única tanda de diez minutos a box abierto (Art. 19 inc. 1; inc.2 Reglamento de Campeonato 2022). El tiempo que logre en la tanda el piloto titular conformará la grilla de su final.
Culminada cada tanda de clasificación se entregará el auto a parque cerrado hasta el final de la misma, autorizando el comisario deportivo el abandono del previo de verificación técnica.
En caso de que un piloto no cuente con invitado, si éste realizara la pole position recibirá el 50% de los puntos correspondientes a la clasificación.
Pruebas finales
Se disputarán dos finales de 12 vueltas (doce) cada una en el Circuito nº5 del Autódromo Hermanos Emiliozzi. La primera final deberá ser disputada por el piloto titular cuya grilla de partida será determinada por la clasificación; la segunda competencia deberá ser disputada por el piloto invitado, cuya grilla de partida será determinada por el orden de llegada del piloto titular en la final correspondiente.
Finalizadas ambas competencias, se conformará una clasificación general teniendo en cuenta la suma de tiempos de las finales de piloto titular y piloto invitado.
Premiación
Una vez finalizada la actividad en pista se realizará la entrega de premios para los tres primeros de la FINAL GENERAL de cada una de las categorías junto con su piloto invitado. En caso de que un piloto no pueda concurrir a la premiación debe dar aviso a los representantes de la categoría o autoridades de la competencia.
PUNTAJE
Presentismo Turismo Sport del Sudeste y Copa Gol VW: 2p.
Clasificación TSS: 4p.
Clasificación Copa Gol VW: 6p.
Final TITULARES TSS: 1° 40p.; 2° 32p.; 3° 28p.; 4° 26p.; 5° 25p.; 6° 24p.; 7° 23p.; 8° 22p.; 9° 21p.; 10° 20p.; 11° 19p.; 12° 18p.; 13° 17p.; 14° 16p.; 15° 15p.
Final INVITADOS TSS: 1° 20p.; 2° 16p.; 3° 14p.; 4° 13p.; 5° 12,5p.; 6° 12p.; 7° 11,5p.; 8° 11p.; 9° 10,5p.; 10° 10p.; 11° 9,5p.; 12° 9p.; 13° 8,5p.; 14° 8p.; 15° 7,5p.
Final GENERAL TSS: 1° 20p.; 2° 16p.; 3° 14p.; 4° 13p.; 5° 12,5p.; 6° 12p.; 7° 11,5p.; 8° 11p.; 9° 10,5p.; 10° 10p.; 11° 9,5p.; 12° 9p.; 13° 8,5p.; 14° 8p.; 15° 7,5p.
Final TITULARES Copa Gol VW: 1° 36p.; 2° 28p.; 3° 22p.; 4° 16p.; 5° 13p.; 6° 11p.; 7° 9p.; 8° 8p.; 9° 7p.; 10° 6p.; 11° 5p.; 12° 4,5p.; 13° 4p.; 14° 3,5p.; 15° 3p.; 16° 2,5p.; 17° 2p.; 18° 1,5p.; 19 1p.; 20° a 25° 0,5p.
Final INVITADOS Copa Gol VW: 1° 18p.; 2° 14p.; 3° 11p.; 4° 8p.; 5° 6,5p.; 6° 5,5p.; 7° 4,5p.; 8° 4p.; 9° 3,5p.; 10° 3p.; 11° 2,5p.; 12° 2,25p.; 13° 2p.; 14° 1.75p.; 15° 1,5p.; 16° 1,25p.; 17° 1p.; 18° 0,75p.; 19° 0,5p.; 20° a 25° 0,25p.
Final GENERAL Copa Gol VW: 1° 18p.; 2° 14p.; 3° 11p.; 4° 8p.; 5° 6,5p.; 6° 5,5p.; 7° 4,5p.; 8° 4p.; 9° 3,5p.; 10° 3p.; 11° 2,5p.; 12° 2,25p.; 13° 2p.; 14° 1.75p.; 15° 1,5p.; 16° 1,25p.; 17° 1p.; 18° 0,75p.; 19° 0,5p.; 20° a 25° 0,25p.
CONDICIONES PARTICULARES
-Se autoriza la participación del piloto titular en ambas finales. En caso de optar por no presentar invitado, se entregará el 50% del puntaje correspondiente en la competencia de invitados y en la competencia general por suma de tiempos.
-No se autoriza a conformar dupla entre pilotos que hayan sumado puntos dentro de la misma categoría en la temporada 2022.
-Para el cumplimiento de los requisitos del campeonato 2022 sólo se considera como carrera ganada el resultado de la FINAL GENERAL (la victoria en la final de titulares o de invitados no se tendrá en consideración para cumplir con el requisito de una “carrera ganada”)
Con motivo del nacimiento de Juan Manuel Fangio, hoy, como cada 24 de Junio, se celebra en Argentina el Día del Piloto. Una fecha escogida como reconocimiento y homenaje a su memoria y a la del resto de los pilotos.
Hacemos llegar un saludo a todos los pilotos de nuestras categorías, fundamentalmente, y del resto de las categorías zonales, regionales y nacionales que alimentan día a día la pasión por el automovilismo deportivo.
Pasó la cuarta fecha en el Autódromo del Club Independiente de San Cayetano y hubo cambios en la cima del torneo de ambas categorías. En la Copa Gol VW, Albano logró recuperar la punta del campeonato y distanciarse en 13 puntos de su principal rival, Facundo Miralles. Damián Covatti en el TSS aprovechó el fin de semana complicado de Salerno y ascendió a la cima de la tabla de posiciones, con una ventada de 1,5 puntos por sobre el piloto de Chevrolet. En la "Copa Máster" del TSS, Mario Domínguez, quien marcha tercero en el campeonato general, es el principal candidato a quedarse con el reconocimiento especial.
.JPG)
.JPG)
El campeón Albano se impuso en el primer parcial, aventajando a Mirko Stremel por 0.755, quien por momentos llegó a poner en riesgo la victoria del representante de Tedín Uriburu-Benito Juárez. La primera de las mangas clasificatorias tuvo momentos de importante disputa por todas las colocaciones, con algunos roces y despistes incluidos que luego fueron evaluados en detenimiento por el Comisario Deportivo, quien determinó el recargo de 1 puesto para Leonardo Marotta -que había finalizado 3º en pista-.
Camino a la grilla de largada de la segunda manga, el joven debutante Enzo Pineda tuvo problemas mecánicos y no pudo ser parte del parcial. Con el resto de los competidores en condiciones se puso en marcha la segunda manga clasificatoria, que quedó en manos del actual puntero del campeonato, Facundo Miralles. Albano fue segundo y tercero Nicolás Vizzolini. En esta manga se hizo presente el Auto de Seguridad producto del abandono de Juan Carlos López.
1. Miralles Facundo
2. Albano Daniel
3. Vizzolini Nicolás
4. Errobidart Matías
5. Stremel Mirko
6. Marotta Leonardo
7. Errobidart Lucas
8. Mantelli Andrés*
9. Monferrer Juan Carlos
N/C
López Juan Carlos
Pineda Enzo
La Copa Gol VW fue la encargada de cerrar el espectáculo en esta cuarta fecha de la temporada y la competencia final tuvo a Daniel Albano y Nicolás Vizzolini largando desde la primera fila. Accidentada competencia, en la que rápidamente tuvo que ingresar el Auto de Seguridad producto de un choque en el que estuvieron involucrados Andrés Mantelli y Errobidart quedando éste último detenido en el medio de la curva uno y su hermano Matías sufrió un vuelco unos metros más adelante, a la salida de ese mismo curvón, ambos sin consecuencias físicas pero con importantes daños en sus unidades. Se reanudó la competencia y Daniel Albano se consolidó en la primera colocación, mientras que detrás suyo se disputaban el resto de las posiciones. Sobre el final de la carrera, Enzo Pineda sufrió la rotura del motor, quedando detenido a un lado de la pista y el asfalto con restos de aceite. El puntero Albano logró controlar el vehículo, algo que no pudo hacer Miralles y fue aprovechado por Mirko Stremel para hacerse de la segunda colocación y relegar a su coterráneo al tercer escalón del podio. Cuarto lugar para "Juani" López que pudo recuperarse después de complicaciones en ambas mangas clasificatorias.
1. Albano Daniel
2. Stremel Mirko
3. Miralles Facundo
4. López Juan Carlos.
5. Vizzolini NIcolás
6. Mantelli Andrés
7. Monferrer Juan Carlos
8. Pineda Enzo
N/C
Marotta Leonardo
Errobidart Matías
Errobidart Lucas
 |
| El vehículo de Matías Errobidart es remolcado después del vuelco |
Los autos del Turismo Sport del Sudeste fueron los encargados de dar inicio a la jornada de automovilismo en el Autódromo del Club Independiente de San Cayetano. Damián Covatti había marcado el mejor registro en la clasificación disputada durante el sábado y con ello se había quedado con la mejor colocación para largada de las series clasificatorias del día domingo.
En la primera serie Marcelo Alburquerque tomó la punta en la largada. Luego de dos vueltas, Damián Covatti logró recuperar la primera posición, con un sobre paso al final de la recta principal. En el resto de las vueltas el campeón intentó edificar una ventaja pero el azuleño no se la hizo fácil y lo busco hasta los últimos metros del parcial. Interesante disputa por la tercera colocación entre Mantelli, Salerno y De Vega, quienes hicieron maniobras al límite, brindando un buen espectáculo.
Al momento de la largada de la segunda serie nuevamente Alburquerque logró sobrepasar a Covatti y mantener la primera colocación durante algunos metros. En la contrarecta del circuito "chico" de San Cayetano, Alburquerque perdió el auto, entró en trompo y fue embestido por Juan María Mantelli. Producto del fuerte impacto, Mantelli fue trasladado al hospital local por precaución, con un golpe en la rodilla izquierda y en el tobillo. Ambos vehículos sufrieron importantes roturas y quedaron fuera de competencia para el resto de la jornada. En lo que respecta a acción en pista, solamente a velocidad lanzada se disputaron los primeros metros del segundo parcial, dado que se colocó Auto de Seguridad al momento del accidente y se cumplieron así la totalidad de las vueltas pautadas.
 |
| Juan María Mantelli |
 |
| Marcelo Alburquerque |
Producto del accidente, para la competencia final quedaron cinco vehículos en condiciones de participar. De común acuerdo entre las autoridades de la prueba, representantes de la categoría y los pilotos presentes se tomó la determinación de reducir la competencia a diez vueltas de las quince pautadas originalmente.
Covatti nuevamente tuvo dificultades para sostener la mejor posición al momento de la largada, lo que hizo que Andrés De Vega tome la punta durante los primeros metros de la competencia. Antes de cumplir con el primer paso por la recta principal el actual campeón de la categoría logró recuperarse y desde entonces se dedicó a consolidar su diferencia por sobre el resto de los competidores. Promediando la carrera De Vega, que marchaba segundo, sufrió la rotura del motor. Finalmente, el primero en ver la bandera a cuadros fue Damián Covatti, quien se llevó así la tercera victoria consecutiva, gran mérito para Mariano Cortez quien se ubicó segundo y tercero fue Pablo Salerno. Mario Domínguez finalizó cuarto, logrando completar la final a pesar de algunos problemas mecánicos que le impidieron la lucha de igual a igual con sus competidores.
Los actuales monarcas de la Copa Gol VW y el TSS fueron la referencia del día Sábado en el Autódromo del Club Independiente de San Cayetano.
Daniel Albano se quedó con lo mejor en la clasificación de la Copa Gol VW, seguido del actual puntero del campeonato, Facundo Miralles.
En el caso del TSS, Damián Covatti marcó el ritmo y compartirá la primera grilla de las series clasificatorias con Marcelo Alburquerque, reviviendo el clásico dueño Ford-Chevrolet.
La actividad en pista comenzará con los parciales clasificatorios de ambas divisionales, a partir de las 9 de la mañana. Cabe destacar que se comparte espectáculo con la Monomarca 1100 y la Promocional 1100 de APPS.
COPA GOL VW DEL SUDESTE
1. Daniel ALBANO 1:09.691
2. Facundo MIRALLES 1:09.742
3. Mirko STREMEL 1:10.195
4. Nicolás VIZZOLINI 1:10.458
5. Matías ERROBIDART 1:10.594
6. Lucas ERROBIDART 1:10.674
7. Leonardo MAROTTA 1:10.755
8. Enzo PINEDA 1:10.890
9. Andrés MANTELLI 1:10.903
10. Juan Carlos LÓPEZ 1:11.146
11. Juan Carlos MONFERRER 1:15.735
TURISMO SPORT DEL SUDESTE
1. Damián COVATTI 42.409
2. Marcelo ALBUQUERQUE 42.516
3. Juan Martín MANTELLI 42.633
4. Pablo SALERNO 42.659
5. Andrés DE VEGA 43.278
6. Mariano CORTÉZ 44.912
7. Mario DOMÍNGUEZ 46.185
SABADO 11 DE JUNIO
08.00 HS Verificación técnica y administrativa
10.00hs. Entrenamientos libres oficiales. 3 tandas por categoría de 10 minutos cada una
Orden de salida:
TSS (todos)
Copa Gol VW (todos)
Monomarca 1100 (dividido en tres tandas por ranking de campeonato)
Promocional (dividido en impares-pares)
Una vez finalizadas las tandas de entrenamientos se realizará la reunión de pilotos obligatoria (Se tomará asistencia)
Clasificación
TSS - 10 minutos box abierto
Copa Gol VW - 10 minutos box abierto
Monomarca 1100 3v
Promocional 1100 3v
DOMINGO 12 DE JUNIO
9hs. Inicio de actividad en pista
Serie 1 TSS 6v
1ª Manga Copa Gol VW 6v
1ª Sprint Monomarca 1100 12v
2ª Sprint Monomarca 1100 12v
Sprint Promocional 1100 12v
Serie 2 TSS 6v
2ª Manga Copa Gol VW 6v
Final Monomarca 1100 20v
Final Monomarca 1100 "B" 20v
Final Promocional 1100 20v
Final TSS 15v
Final Copa Gol VW 15v
Premiación
Hasta el Jueves 9 de Junio a las 20hs. se encuentra abierta la preinscripción para la cuarta fecha de la temporada 2022 de la Copa Gol VW y el Turismo Sport del Sudeste, a desarrollarse el 11 y 12 de Junio en el Autódromo del Club Independiente de San Cayetano. Cabe destacar que se compartirá espectáculo con la Monomarca y la Promocional 1100 de APPS.
